"Im Vergleich zu anderen Ländern b" von Englische Sprache Übersetzen
【 Deutsche Sprache 】
Im Vergleich zu anderen Ländern begann Chinas städtischer Schienentransit spät und entwickelte sich schnell. Auch die theoretische Forschung zum Transfer zwischen Hochgeschwindigkeits- und Stadtbahntransit entwickelte sich allmählich mit der rasanten Entwicklung von Schienentransit und Hochgeschwindigkeitsbahn. Es gibt nur wenige Studien zu einer Reihe von Übertragungsverbindungsproblemen, wie der Planung und Auslegung von Eisenbahn-Umfassender Knotenpunkt, der den Schienenverkehr einführt, der Anlagengestaltung, den Eigenschaften des Fahrgastflusses von Hochgeschwindigkeitsbahnen in den städtischen Schienenverkehr und der Einrichtung von Übertragungseinrichtungen. Die Forschungsergebnisse von inländischen Experten und Wissenschaftlern sind wie folgt: Jiang Yongkang analysierte den internen Transfer des städtischen Eisenbahntransits und schlug Transferverbindungsschemata wie Transfer außerhalb des Bahnhofs, Transfer in Bahnhofshalle, Transfer in Kanal und Transfer auf der gleichen Plattform entsprechend der unterschiedlichen Richtung und Layoutposition der Eisenbahnlinien vor, die als Referenz für die Auswahl des Transfermodus zwischen Hochgeschwindigkeitsbahn und städtischem Eisenbahntransit in Hochgeschwindigkeitsbahnknotenpunkt verwendet werden können.
Yu Xing analysierte die Eigenschaften des Hochgeschwindigkeitsbahn- und städtischen Eisenbahntransits und die Übertragungsverbindung zwischen Hochgeschwindigkeitsbahn und städtischem Eisenbahntransit und legte die Ziele und Prinzipien der Übertragungsverbindung zwischen ihnen vor.
Zhao Zhengjia analysierte eine große Anzahl erfolgreicher Transferhub-Entwurfsfälle im In- und Ausland, untersuchte die Transferverbindung zwischen Eisenbahn und anderen Transportarten, konzentrierte sich auf den Transfer zwischen Eisenbahn- und Schienenverkehr entsprechend den Merkmalen des Eisenbahn- und Schienenverkehrs in China und stellte den Verbindungsmodus zwischen Eisenbahn- und Schienenverkehr im Eisenbahn-Personenverkehrsknoten
【 Englische Sprache 】
Compared to other countries, China's urban rail transit began late and developed rapidly. Theoretical research on the transfer between high-speed and light rail transit also developed gradually with the rapid development of rail transit and high-speed rail. There are only a few studies on a number of transmission interconnection problems, such as the planning and design of railways. the characteristics of the passenger flow of high-speed trains to urban rail transport and the installation of transmission facilities. The research results of domestic experts and scientists are as follows: Jiang Yongkang analyzed the internal transfer of urban rail transit and proposed transfer connection schemes such as transfer outside the station, transfer in station hall, Transfer in channel and transfer on the same platform according to the different direction and layout position of railway lines before, which can be used as a reference for selecting the transfer mode between high-speed railway and urban rail transit in high-speed railway node.
Yu Xing analyzed the characteristics of high-speed rail and urban rail transit and the transmission link between high-speed rail and urban rail transit, and presented the objectives and principles of transmission link between them.
Zhao Zhengjia analyzed a large number of successful transfer hub design cases at home and abroad, investigated the transfer link between railway and other modes of transportation, focused on the transfer between rail and rail transport according to the characteristics of rail and rail transport in China, and set the connection mode between rail and rail transport in rail passenger transport node