"Als wichtiges System des Fahrzeug" von Englische Sprache Übersetzen
【 Deutsche Sprache 】
Als wichtiges System des Fahrzeugs wird die Qualität des Aufhängungssystems seine umfassende Fahrleistung für Mehrachs-LKW beeinflussen. Derzeit zielen die Parameteroptimierung und Leistungskontrolle von mehrachsigen Lkw-Aufhängungen hauptsächlich auf Straßenfreundlichkeit, Laufruhe und Handlingstabilität [1-3] ab, aber die dynamische Achslastbilanz zwischen Mehrachsgruppen, ein wichtiger Faktor, der die Straßenverkehrssicherheit beeinflusst, wird ignoriert. Die dynamische Achslastbilanz der Mehrachsgruppe bezieht sich auf die Fähigkeit des Mehrachsfahrzeugs, die Last gleichmäßig auf die Achsen der Mehrachs [4] zu verteilen. Eine gute dynamische Achslast-Balancing-Kapazität ist förderlich für die Verringerung der Spitzenreifenkraft von Mehrachsfahrzeugen. Auf der einen Seite kann es Reifenplatzunfälle verhindern, die durch Einzelachs-Überlastung und Bremsversagen verursacht werden, die durch Lastübertragung während des Bremsens verursacht werden; Andererseits kann die Straße die Entstehung von Fugen, Rissen, Lockerheit, Gruben und Schälen verzögern, was eng mit der Freundlichkeit der Straße verbunden ist [5]. Die dynamische Achslast-Balancing-Kapazität von mehrachsigen Güterwagen ist daher ein umfassender Index für Fahrsicherheit und Straßenfreundlichkeit von Fahrzeugen.
【 Englische Sprache 】
As an important system of the vehicle, the quality of the suspension system will affect its comprehensive mileage for multi-axle trucks. Currently, parameter optimization and performance control of multi-axle truck suspensions are mainly aimed at road friendliness, smoothness and handling stability [1-3], but the dynamic axle load balance between multi-axle groups, an important factor affecting road safety, is ignored. The dynamic axle load balance of the multi-axle group refers to the ability of the multi-axle vehicle to distribute the load evenly between the axles of the multi-axle [4]. Good dynamic axle load balancing capacity is conducive to reducing peak tire power of multi-axle vehicles. On the one hand, it can prevent tyre space accidents caused by single axle overload and brake failure caused by load transmission during braking; On the other hand, the road can delay the formation of joints, cracks, looseness, pits and peeling, which is closely related to the friendliness of the road [5]. The dynamic axle load balancing capacity of multi-axle freight wagons is therefore a comprehensive index for driving safety and road-friendliness of vehicles.