"Das Arbeitsprinzip der Luftfederu" von Englische Sprache Übersetzen
【 Deutsche Sprache 】
Das Arbeitsprinzip der Luftfederung ist: Die integrale Achse ist mit den linken und rechten Rädern verbunden, und beide Enden der Luftfeder sind mit dem Rahmen oder Rahmen verbunden. mit dem Rahmen verbunden
Mit der Achse verbunden und fixiert. Das Höhenregelventil ist am Rahmen befestigt, und die Räder zusammen mit der Achse werden durch die Aufhängung unter dem Körper aufgehängt. Wenn das Fahrzeug läuft, treibt der Motor den Kompressor an und leitet die Luft mit einem bestimmten Druck zum Öl-Wasser-Separator. Druckluft ändert sich schnell darin, Öl- und Wassertropfen unterschiedlicher Luftdichten werden durch Trägheitskraft getrennt. Das komprimierte Gas nach dem Entfernen von Verunreinigungen wird durch das Druckregelventil unter Druck gehalten und gelangt dann in den Gastank. Der Luftspeichertank ist durch das Rohrleitungssystem mit dem Luftsack der Luftfeder verbunden, um die Luftfeder auf dem gleichen Druck wie die Druckluft zu halten. Der Druck des Luftspeichertanks und der Luftfeder wird durch das Körperhöhenregulierungsventil gesteuert, das aus Aufblasventil und Entlüftungsventil besteht. Das obere Ventil ist mit dem Luftspeichertank verbunden und am Rahmen befestigt, das untere Endventil ist identisch mit der Luft und ist mit der Achse durch die Steuerstange verbunden. Unabhängig davon, ob die Federmasse des Busses zunimmt oder abnimmt, kann der Airbag die Körperhöhe ändern, indem er den Zustand der Gasladung und -entladung steuert.
【 Englische Sprache 】
The working principle of air suspension is: the integral axle is connected to the left and right wheels, and both ends of the air spring are connected to the frame or frame. connected to the frame
Connected to the axle and fixed. The height control valve is attached to the frame, and the wheels together with the axle are suspended by the suspension under the body. When the vehicle is running, the engine drives the compressor and directs the air to the oil-water separator at a certain pressure. Compressed air changes quickly in it, oil and water droplets of different air densities are separated by inertial force. The compressed gas after removing impurities is kept under pressure by the pressure control valve and then enters the gas tank. The air storage tank is connected to the air bag of the air spring through the piping system to keep the air spring at the same pressure as the compressed air. The pressure of the air storage tank and air spring is controlled by the body height control valve, which consists of inflating valve and venting valve. The upper valve is connected to the air storage tank and fixed to the frame, the lower end valve is identical to the air and is connected to the axle by the control rod. Regardless of whether the spring mass of the bus increases or decreases, the airbag can change body height by controlling the state of gas charge and discharge.