"Um den Arbeitsstatus von Zugsteue" von Englische Sprache Übersetzen
【 Deutsche Sprache 】
Um den Arbeitsstatus von Zugsteuerungsgeräten in Echtzeit zu erfassen, führen Sie die Wartung von Zugsteuerungsgeräten wissenschaftlich an, behandeln Sie rechtzeitig die Fehler von Zugsteuerungsgeräten und stellen Sie den normalen Betrieb von Zugsteuerungsgeräten sicher. DMS nimmt ausgereifte Signalverarbeitung, Computer-, Datenübertragungs- und Netzwerkkommunikationstechnologie an, um die Echtzeitüberwachung und Frühwarnanalyse des Betriebszustands von Zugsteuergeräten zu realisieren, die Wartung vor Ort und Fehlernotbehandlung wissenschaftlich und schnell zu führen und die Relevanz und Pünktlichkeit von Wartungsarbeiten zu verbessern. DMS besteht aus Zugsteuerungs-On-Board-Informationserfassungsgerät (kurz DMS-On-Board-Ausrüstung), DMS-Rechenzentrum der China Railway Corporation sowie Eisenbahnverwaltung und Benutzerterminal. Zwei Ebenen von DMS-Rechenzentren werden in der Eisenbahngesellschaft und den zuständigen Bahnbüros eingerichtet, drei Ebenen von Benutzern sind in der Eisenbahngesellschaft, Eisenbahnbüros und Bahnhöfen und Depots eingerichtet.
DMS-Bordausrüstung wird in der EMU installiert. Während des Zugbetriebs überwacht es die Betriebsstatusinformationen der Zugsteuerungs-Bordausrüstung, der Bodentransponderinformationen, der drahtlosen Blockzentrale (RBC) Nachrichteninformationen und der Gleiskreisinformationen in Echtzeit und überträgt die Überwachungsdaten zurück zum Bodendatenzentrum in Echtzeit durch Eisenbahn-GSM-R-Netz oder öffentliches Netzwerk GPRS 3G. Nach der Datenklassifizierung, Beurteilung, Verarbeitung und Analyse, Vervollständigen Sie die Echtzeitüberwachung und -analyse des Betriebszustands von Zugsteuerungseinrichtungen an Bord und relevanter Bodenausrüstung.
Mit der sechsten Eisenbahngeschwindigkeitserhöhung und dem Betrieb einer großen Anzahl von EMUs, wie man die Betriebsstatusinformationen von EMUs in Echtzeit erfasst und die Notfallfehlerbehandlung von Zugsteuergeräten wissenschaftlich leitet, um die Sicherheit und Effizienz des E
【 Englische Sprache 】
To record the working status of train control equipment in real time, scientifically lead the maintenance of train control equipment, timely treat the errors of train control equipment, and ensure the normal operation of train control equipment. DMS adopts mature signal processing, computer, data transmission and network communication technology to realize the real-time monitoring and early warning analysis of the operating state of train control units, conduct on-site maintenance and fault emergency treatment scientifically and quickly, and improve the relevance and punctuality of maintenance work. DMS consists of train control on board information acquisition device (DMS on board equipment for short), strain gauge data center of China Railway Corporation, as well as railway administration and user terminal. Two levels of DMS data centers are set up in the railway company and the relevant railway offices, three levels of users are set up in the railway company, railway offices and stations and depots.
On-board strain gauge equipment shall be installed in the EMU. During train operation, it monitors the operating status information of the on-board train control equipment, ground transponder information, wireless block center (RBC) message information and track circuit information in real time, and transmits the monitoring data back to the ground data center in real time through railway GSM-R network or GPRS 3G public network. After data classification, assessment, processing and analysis, complete real-time monitoring and analysis of the operating status of onboard train control equipment and relevant ground equipment.
With the sixth railway speed increase and the operation of a large number of EMUs, how to capture the operating status information of EMUs in real time and scientifically guide the emergency fault handling of train ECUs, to ensure the safety and efficiency of the