Online-Übersetzung

【 Deutsche Sprache 】
m Devisenhandelsmarkt des Interbankenmarktes 6.5762 Yuan pro Dollar beträgt und auf den Zeitraum von 6,5 Yuan zurückgekehrt ist. Darüber hinaus stieg der Onshore- und Onshore-RMB-Wechselkurs gegenüber dem US-Dollar auf 6,5 Yuan an. Von Ende Mai 2020 bis Anfang Januar 2021 stieg der Wechselkurs des RMB gegenüber dem US-Dollar um etwa 9%. Die wirtschaftliche Erholung der europäischen Länder ist langsam, die epidemische Situation in den Vereinigten Staaten ist schwer, und der US-Dollar wird in der minderwertigen sicheren Passage für einige Zeit zögern. Auf der anderen Seite prognostizieren einige Absatzmärkte aufgrund der kontinuierlichen Erholung der chinesischen wirtschaftlichen Entwicklung und des hervorragenden wirtschaftlichen Entwicklungstrends, dass der Wechselkurs des RMB weiter steigen wird. Erhöhung der Logistikkosten. Die neue Coronavirus-Epidemie hat zu einem schwierigen Kapitalumsatz von Containern, erhöhten Transportkosten und erhöhten Rohstoffkosten geführt, was zu einem Anstieg der Rohstoffwirtschaft und der Zirkulationskosten führte. Die steigenden Kosten der Schifffahrt in 2020 haben die Außenwirtschaft verwüstet. Viele Außenhandelsunternehmen freuen sich darauf, die internationalen Versandkosten in 2021 zu senken, aber das ist nicht der Fall. Seit Januar 2021 sind die Containerfrachtraten wieder gestiegen und mehrere Logistik- und Transportunternehmen haben nach und nach zusätzliche Gebühren erhoben, wobei der steigende Trend der Frachtraten überhaupt nicht abgenommen hat. Nach dem weltweiten Containerfrachtindexwert globalcontainerfrachtindex stieg die Swap-Containerfracht von 3143 US-Dollar in feu auf 3448 US-Dollar, ein Anstieg von 10%, ein Anstieg von etwa 136% im gleichen Zeitraum [10]. Dem Datenumfragebericht zufolge bestehen die Unterschiede zwischen dem stetigen Anstieg des Transportbedarfs und dem weltweiten Containermangel, was auch der Hauptgrund für den Anstieg der Transportpreise ist.
【 Englische Sprache 】
m Foreign exchange market of the interbank market is 6.5762 yuan per dollar and has returned to the period of 6.5 yuan. In addition, the onshore and onshore RMB exchange rates against the US dollar rose to 6.5 yuan. From late May 2020 to early January 2021, the RMB's exchange rate against the US dollar rose by about 9%. The economic recovery of European countries is slow, the epidemic situation in the United States is severe, and the US dollar will hesitate in the inferior safe passage for some time. On the other hand, some markets predict that the RMB exchange rate will continue to rise due to the continued recovery of China's economic development and the excellent economic development trend. Increase in logistics costs. The new coronavirus epidemic has led to a difficult capital turnover of containers, increased transport costs and increased raw material costs, resulting in an increase in the raw material economy and circulation costs. The rising costs of shipping in 2020 devastated foreign trade. Many foreign trade companies are looking forward to reducing international shipping costs in 2021, but that is not the case. Since January 2021 container freight rates have risen again and several logistics and transport companies have gradually imposed additional charges, although the rising trend in freight rates has not declined at all. According to the global container freight index value global container freight index, swap container freight rose from 3143 US dollars in feu to 3448 US dollars, an increase of 10%, an increase of about 136% in the same period [10]. According to the data survey report, there are differences between the steady increase in transport demand and the global shortage of containers, which is also the main reason for the increase in transport prices.